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Ammortizzatore Corsaro

Qui le richieste per acquisto di nuovi accessori.

Ammortizzatore Corsaro

Messaggioda Mizio » 27 giu 2015, 1:57

Salve a tutti,
dopo le presentazioni eccomi subito qui a cercare aiuto.
Sono alla disperata ricerca di un ammortizzatore posteriore per il corsaro.
Ne sto cercando un buono quindi non sachs....
Vorrei evitare di sborsare 700/800 euro per uno nuovo (anche se ormai ho perso le speranze) quindi se qualche anima pia mi puo' aiutare gliene sarei eternamente riconoscente....

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Messaggioda migi2 » 27 giu 2015, 9:36

Io ho un sash, ma quello buono, quello con pomello rosso...e credimi non ha nulla da invidiare al mono holins di seire..lo vendo per 200 euro e stato usato per 1500.km.. e nuovo praticamente
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Messaggioda Mizio » 28 giu 2015, 11:48

Ciao MigI, grazie innanzitutto.
Io non ho sufficienti basi tecniche per dire se i due mono si equivalgano, so solo che il sachs non mi ha fatto impazzire, sopratutto dopo un pò che giravo perdeva prestazioni.
Tu affermi che é simile per tue impressioni o hai avuto modo di aprirli entrambi?
Considera che la sto preparando solo pista.
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Messaggioda migi2 » 29 giu 2015, 9:19

Li ho tutti e due Holins e sash.

holins è piu leggero in termini di peso.

è ben fatto, ma pe farlo funzionare come un holins serio serio va aperto e cambiata qualche cosa..circa 80 euro di spesa.

il sash se revisionato è un ottimo mono. io intendo quello con il pomello rosso. il sash del veloce.

Amici che ci vanno forte in pista.

Poi se vuoi di meglio ancora ce' il Mupo.
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Messaggioda Mizio » 29 giu 2015, 9:54

Ma per il corsaro c'e' solo l'AB2, AB1 ho visto che lo danno solo per la scrambler.
E poi parliamo sempre di quasi 1000 euro...
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Messaggioda migi2 » 29 giu 2015, 10:07

Mizio ha scritto:Ma per il corsaro c'e' solo l'AB2, AB1 ho visto che lo danno solo per la scrambler.
E poi parliamo sempre di quasi 1000 euro...


L'holins e il mupo nuovi costano sui mille. Poi magari trovi l offerta e va bene.

Ma ti ripeto almeno che non devi fare un mondiale il mupo ab1 non ti serve.

Ab2 ottimo e con tutte le caratteristiche dell ab1 tranne il precarico manuale e regolazione di basse ed alte velocita

Ma ti ripeto.. il sash rosso ci giri in pista alla grande. Il vero problema sono le forche.. devi avere almeno quelle del veloce..

Poi giustamente se vuoi una cosa serissima.. prendi mono mupo e cartucce mupo...e sei pronto per un campionato ufficiale
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Messaggioda Mizio » 29 giu 2015, 11:19

hai mp
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Messaggioda fastwin » 10 nov 2015, 0:39

Mizio hai rimediato? sennò avrei l'extreme tech completamente regolabile che io non userò visto che non metterò il corsaro in pista, a 350 € revisionato.
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