Vendo Corsaro 1200 immacolata con molti accessori

da **daevart** » 19 gen 2015, 13:53

Vendo definitivamente il corsarone. In condizioni da vetrina, tenuta solo con amore. (Ovviamente, se non la vendo non è che mi dispiace tenermela!!!!!)

4000 euro

ultimo tagliando luglio 2015 (3000km), 24000km totali
Modello 06, prima serie, motore con i carter fusi in terra.

Molto importante: moto proveniente da un service ufficiale motomorini, con una storia certa e documentata alle spalle. Non state vedendo un relitto / cadavere risuscitato / chilometraggio azzerato e quant'altra porcheria potete trovare in giro. Trasparenza.

gomme Pirelli Diablo Rosso 2 80%
specchi carbon (60 eu)
frecce carbon (40 euro)
cupolino originale

in carbonio (200eu)
parafango anteriore

in carbonio(160 eu)
radiatore maggiorato 2014 (310 eu)
regolatore tensione 2014 (150 eu)
paracalore GP (50 eu)
forcelle nuove (1000km)
revisione maggio 2018.

Tutti gli aggiornamenti incluso semicarter.

Unico difetto: quando ho fatto il tagliando non ho sostituito la guarnizione a rondella in rame del tappo magnetico, ed ora mi perde una goccia d'olio ogni due giorni da quel tappo. Sono all'uni, e non ho tempo di togliere l'olio, cambiare la rondella, rimettere due giri di teflon e rimettere l'olio. Ve lo fate in casa.

da **Pompone1200** » 26 mar 2015, 10:52

Ciao carissimo, km? dove si trova la moto?

Un caro saluto
Ema

da **daevart** » 26 mar 2015, 12:36

Ciao

Ti devo fare però dei chiarimenti. La moto è si in vendita, ma nel frattempo che non viene venduta è sottoposta a continue modifiche che ne aumentano il valore, indi il prezzo finale potrebbe non essere quello.

da **Pompone1200** » 26 mar 2015, 12:45

Grazie mille, precisissimo!

Come scritto nell'altro annuncio a Ciro: "Ciao Ciro, ho un amico che sta cercando una MoMo. La tua devo dire che fa gola pure a me che già ho un Corsaro, veramente complimenti.
Questa persona sta cercando di vendere la sua Zeta, ti aggiorno appena possibile."

Il mio amico, quello in foto nel topic "tagliando 17.000" che ha manutenuto la mia Corsaro, appena ci ha messo sopra le mani se ne è innamorato e ha adocchiato entrambe le vostre moto, ma è ancora in trattativa per vendere la propria. Appena possibile ci aggiorniamo per un contatto diretto.

Ema

da **daevart** » 26 mar 2015, 12:47

Vai tra, non ho fretta di vendere

Ma quando avrò messo anche il serbatoio e la coda carbon, può essere che non venderò più

Considera che prima di vendere, va a farsi un giro nel service MoMo a mie spese. Ci tengo a fare le cose precise.

da **Pompone1200** » 26 mar 2015, 15:04

Ok perfetto!

Unica cosa mi ha detto Ralph che la tieni malissimo quindi non so se potrà interessare al mio amico.................................... >-D

Scherzi a parte se qualcuno si porta via la zeta (con i soldi e non con i discorsi come già un altro ha fatto

) ci sentiamo subito al cell.

Saluti
Ema

da **daevart** » 12 gen 2016, 8:24

da **MAX2177** » 12 gen 2016, 12:18

La moto dov'e' visibile ?

da **daevart** » 12 gen 2016, 12:24

A roseto degli Abruzzi in provincia di Teramo , a casa mia

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da **MAX2177** » 12 gen 2016, 12:53

siamo abbastanza distanti , la moto a vedersi e' molto bella , sinceramente non avendo molta fretta cerco qualcosa piu' vicino , io sono di Asti ,vado a vederne una venerdi a Piacenza se non dovessi trovare e tu nel frattempo non l' abbia gia' venduta la prendero' in considerazione grazie lo stesso e complimenti per la moto

da **corsaro81** » 12 gen 2016, 20:30

come si nota su uno ha i carter fusi in terra??

da **daevart** » 12 gen 2016, 20:33

Prima serie. 2005-2006 e metà 2007

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da **Grambler** » 12 gen 2016, 21:14

E i > 2012

da **daevart** » 12 gen 2016, 21:39

Anche i > 2012? O.o

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da **Grambler** » 12 gen 2016, 22:48

Yes, non lo sa nessuno ma i nuovi Corsacorta li fanno a terra!
Me ne parlò Capotosta prima di mollare mm.
Rientra tra i punti di forza di

ma che purtroppo non sono capaci di promuovere.

da **Simon-x** » 12 gen 2016, 23:15

Grambler ha scritto:Yes, non lo sa nessuno ma i nuovi Corsacorta li fanno a terra!
Me ne parlò Capotosta prima di mollare mm.
Rientra tra i punti di forza di ma che purtroppo non sono capaci di promuovere.

Eppure basterebbe un sales and marketing con le palle....

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da **daevart** » 13 gen 2016, 5:53

Questa è un'informazione che vale oro per l'appassionato e che sono incapaci di pubblicizzare

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da **migi2** » 13 gen 2016, 13:48

la fusione in terra nasce per le pruduzioni in piccola serie, o come prototipo per future lavorazioni, una fusione in conchiglia è migliore

Meccanicamente è meglio controllabile per la qualità del prodotto finito.

che reale vantaggio Si ha ?

Nel senso, il grande vantaggio del motore morini è che essendo un unico carter un unica fusione è già di per se robustissimo e predisposto a carichi di potenza molto alti..

diciamo che la fusione in terra è inutile sul nostro motore.

Anzi credo lo appesantisca pure

da **dbeppe** » 24 gen 2016, 10:40

Un giorno Ferromecc me ne parlò, diceva che i primi erano fusi in terra, la mia no per esempio che anche se immatricolata nel 2010 è stata prodotta nel 2008.

Mi raccontò pure, che il punto di forza del nostro corsaro, nella roadster cup, era il mantenimento delle prestazioni del motore dopo ore di lavoro, quando invece tutte le altre avevano un decadimento di queste.
Questo grazie al fatto che la nostra moto ha i cilindri "infilati" (poi mi spiegherete cosa significa) e quindi non soggetta ad eccessive espansioni del motore molto caldo.

da **Corsaro73** » 24 gen 2016, 10:58

Come peso dovrebbero essere identici mentre la particolarità del fuso in terra è la robustezza maggiore, almeno così dicevano i tecnici Morini al tempo...

da **Ferro** » 24 gen 2016, 13:13

non è che ha cilindri infilati, ha le canne dei cilindri removibili, infilate a pressione nei cilindri.

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da **dbeppe** » 24 gen 2016, 16:10

Hehehe Grande Ferro!
Proprio così, adesso ricordo ...

Bella particolarità del nostro motore no?

da **daevart** » 12 lug 2016, 20:08

Ancora in vendita

da **Muntagnin** » 16 lug 2016, 21:42

bella ma il costo per venirla a vedere partendo, da Bergamo, è alto tra spese varie.
Comunque .. bella moto.

da **daevart** » 17 lug 2016, 4:46

Almeno non è un relitto dove ci si devono buttare 2000 euro sopra.

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da **Raphael** » 18 lug 2016, 8:34

Muntagnin ha scritto:bella ma il costo per venirla a vedere partendo, da Bergamo, è alto tra spese varie.
Comunque .. bella moto.

Considerando le condizioni della moto e la meticolosità paranoica del proprietario posso solo dire che quello è il suo prezzo. Sarebbe l'unica corsaro che prenderei ad occhi chiusi.
Comunque circa 100€ per il passaggio e 150/200 per il trasporto.... alla fine non ci sono troppe spese da sostenere

da **daevart** » 2 set 2016, 13:52

Venduta

da **Grambler** » 2 set 2016, 13:53

azz, a chi?

da **daevart** » 2 set 2016, 13:55

Simone

da **daevart** » 2 set 2016, 13:57

Ora c'è il dubbio assurdo..............

da **Ferro** » 2 set 2016, 15:17

che dubbio?

Sent from my Elephone P8000 using Corsacorta App

da **Libeccio** » 2 set 2016, 15:37

Cosa comprare?

da **hondadolda** » 6 set 2016, 17:51

tutto fuorchè una 1200 bmw gs!!